霍爾電流傳感器廣泛應用于航空航天、電源監測、飛行器狀態監測、變速驅動設備、焊接設備供電電源、新能源汽車蓄電池管理系統等領域，在電流檢測領域中有著重要地位和實用價值，在電驅系統中被稱為新能源汽車的動力“心臟”。因此，霍爾電流傳感器的可靠性和性能，決定著電驅系統的技術水平，而評估霍爾電流傳感器的主要性能參數，就是響應時間和帶寬。

　　目前現在市面上大部分的霍爾電流傳感器廠家所生產的傳感器帶寬都在1MHz左右，響應時間都在1us左右，而安泰的ATS-M1000C最大使用頻率可達10MHz，電流上升時間可達100ns，可以滿足市面上95%的霍爾電流傳感器的性能測試

　　實驗名稱：霍爾電流傳感器性能測試

　　實驗原理：衡量霍爾電流傳感器的性能有響應時間和帶寬等參數。響應時間和帶寬的測試，都需要在霍爾電流傳感器的原邊加注一個高頻大電流的信號，通過電流傳感器的電磁感應原理，然后測試副邊的感應電流，以此來標注該霍爾電流傳感器的響應時間和帶寬參數。

　　圖：實驗系統框圖

　　實驗過程：

　　上位機控制網絡分析儀輸出掃頻或者脈沖信號，經過ATS-M1010C放大之后，加注到霍爾電流傳感器的原邊上，與此同時，直流電源給霍爾電流傳感器提供3.3V的直流電，讓芯片進行工作。當副邊感應到原邊的電流信號后，輸出到網絡分析儀上，通過觀察網絡分析儀的波形信號，來標定霍爾電流傳感器的帶寬和響應時間。

　　實驗結果：

　　藍色波形為ATS-M1010C輸出電流信號，紅色為霍爾電流傳感器輸出電流信號，可以清晰的觀察到藍色波形和紅色波形之間有一個時間差，以此來標定該霍爾電流傳感器的響應時間為1us。

　　電流源的作用：主要放大網絡分析儀輸出的小信號，為實驗中提供高頻的大電流信號。

　　傳統測試方案為功率放大器加電阻產生電流信號，以標定霍爾電流傳感器。該方案受制于與功放的最大帶寬和最大輸出功率，導致測試系統的帶寬低，上升時間慢，并且系統搭建復雜，測試有諸多不便。電阻外露，對于測試人員的安全無法保證。而安泰提出的ATS-M1000C測試方案，對以上缺點進行一一改進，完美契合霍爾電流傳感器的標定測試。

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